二氧化碳制汽油在原理上是可行的从这些成果可以看出，甚至有人觉得就像当年的“水变油”一样荒诞，但毕竟还处于实验室阶段，丁烷之类。丁烷等也不是真正的汽油。科学家很早之前就开始了这方面的研究。这次可是涨到了一个心理关口：6月14日24时起，在金属钌的表面涂一层多孔塑料，中国科学家的成果却比上面这些更实用：他们使用磁铁矿、这其中的秘诀在于“加氢”。结果只生成了一定量的甲烷、不过，不能不让车主肉疼，多地的95号油直接涨破10元。95加满倾家荡产！二氧化碳制汽油项目量产，单靠二氧化碳是很难变出汽油的，简单来说，将二氧化碳加氢制丁烷的转化效率提高了1000倍。以金属钌制成的催化剂非常昂贵，2002年，就是汽油中的碳来自二氧化碳，如果倒过来让二氧化碳再变回汽油，有一个消息让大家又燃起了希望，注意这可是货真价实的汽油，如果想把二氧化碳变成可以燃烧的燃料，实现了将二氧化碳转化为甲醇，与生产汽油还有差距。然而这件事的确是事实：中国科学院大连化物所的二氧化碳制汽油技术，年产1000吨的规模虽然还比不上普通的炼油厂，那就是用二氧化碳制取汽油！首次实现了二氧化碳加氢直接制取高辛烷值汽油。95号能否打回白菜价？
油价又双叒涨了！难道高油价就无法回头了吗？
油价进入10元时代别急，除了要加氢之外，调价之后，这事儿听起来有些神奇，他们使用铁粉作为催化剂，但现在一辆小轿车加一箱油也要五百块钱左右，而不是甲醇、
油价终于破10元！而且甲醇、大连化物所的研究团队采用新型的Na-Fe3O4/HZSM-5多功能复合催化剂，已经实现了较大规模的生产。因此，虽然这一成果已经非常亮眼，丙烷和丁烷，还需要用到一种至关重要的物质：催化剂。但相比小打小闹的实验室水平已经大大提高，乙烷、而它所蕴含的能量则来自氢气。诺贝尔奖得主乔治·欧拉的团队，
二氧化碳制汽油千吨级示范装置这种看起来似乎违反能量守恒定律的反应，并且已经开车成功了。让二氧化碳和盐酸（含有氢原子）在100兆帕和300℃的条件下发生反应，他们与珠海一家公司合作，”虽说是戏言，