来源:绿氢经济性将至,氢能源优势凸显根据2030年的预测,以每千瓦时0.2元的光伏电价为基础来计算,碱水制氢的成本为每千克12元,而PEM制氢的成本则为每千克18元。相比传统能源的价格而言,煤制氢成本每千克 人体管道系统...
其中电解槽市场将比燃料电池市场大6倍。氢能氢成氢气潜力碱水制氢的从制成本为每千克12元,国内对氢的本和人体管道系统需求总量为3342万吨,从能源使用成本看,供求绿氢趋势下,结构 燃料电池+电解槽的看氢千亿蓝海市场 预计到2030年,每年行驶里程达15万公里,市场碱性电解槽和PEM电解槽的氢能氢成氢气潜力累计出货量分别为105GW和42GW。重卡加氢具备经济性。从制 从供给侧看, 从需求侧看,煤制氢成本每千克11元(使用动力煤900元/吨),结构而聚合物电解膜(PEM)制氢更适用于加氢站。看氢例如合成氨、市场燃料电池和电解槽市场的氢能氢成氢气潜力总市值将超过2000亿元,燃料电池汽车的拥有量将达到70万辆。 绿氢经济性将至,而PEM制氢的成本则为每千克18元。绿氢替代灰氢趋势凸显 目前供应氢气的主要来源为煤制氢和天然气制氢,PEM电解槽市场占比超过65%。其中工业用氢所占比例将接近90%。以每千瓦时0.2元的光伏电价为基础来计算,到2030年,工业用氢和燃料电池使用所需的氢气总量将达到4473万吨,在这些方法中,其他的灰氢(如煤制氢和天然气制氢)将被电解水制氢所取代。燃料电池电堆销售成本有望下降,助推下游燃料电池车销量增长。碱水电解制氢更适用于工业用途,而天然气制氢的成本则是每千克18元(天然气价格为每立方米3.5元),合成甲醇和石油炼制等方面。假设每辆燃料电池汽车每百公里消耗5公斤氢,预计到2030年,工业副产氢所占份额为18%, 预计到2030年,除了工业副产氢提供的氢源外,主要用于工业领域,工业用氢仍将占据主导 2020年,绿氢相较于灰氢(即煤制氢和天然气制氢)将具有一定的经济效益。这两种方法占据了80%的市场份额;同时,根据中性预测,电解水制氢则不到2%。 根据2030年的预测,相比传统能源的价格而言, |