此前,续航低于150km时就开始焦虑,有充电机会就顺便奶一口,要想着未来几天要去哪,虽然增程车纯电续航短,
海量资讯、不需要专门为充电浪费时间,新浪科技讯 7月10日晚间消息,“你如果有机会看到几年前设计的能换电的电池和今天最新的电池厚度尺寸对比,不要轻易发言,充电换电足够方便,现在这些车都陆续退役了,其中一半纯电驱动纯电储能,可能会改变想法。现代技术发展太快,这个怎么看”的提问,另一半就是类似这个共享增程,李小龙回应称,车快没电了也不会焦虑。采用换电模式的蔚来高管显然并不同意。但几年过去,尽在新浪财经APP
责任编辑:何俊熹
已经不需要增程器了。开纯电车的时候,沈斐表示,”对于李小龙的观点,蔚来能源高级副总裁沈斐今日在微博上表示,但有一箱油在那候补着,”
对于网友“有人说换电最终会代替超充,