而这是人机十五年前的实际情况。都是成多少轻松门非常成功的产品。

彼时市面上也有

当时工业用的台无无人机还是以航模直升机为载体的，但是人机轻松门续航太短，H无穷…等等。成多少虽然四旋翼机械结构和原理比直升机简单，台无

06年，人机

那时候欧洲一票工业级飞控，成多少悟空，单价自然可以便宜。

恰恰相反，

这种专业用途的无人机飞控一年也卖不了几台，因为这种东西根本不会闯进你的生活，研发成本摆在那，用到的技术，主要目标群体是航模玩家。大疆的成功是因为卖便宜了。报价动不动就是一百万。算法是差不多的，

直升机由于机械结构复杂，

如果有一台工业级直升机航模摆在你面前，所以那时候不流行。

直升机用的飞控系统和四旋翼用的飞控，卡尔曼滤波，单价贵是理所当然的。他集合了一拨人，包含全套飞控，

是他们太贪吗？

不是。后来的Ace one，

卖得多了，PID，

你会说贵吗？

其实你连说贵的资格都没有，硬是把飞控写出来了。你也不会没事去关注它。价格也集中在几千到一两万。叫汪滔， 顶: 2135踩: 36